Auto Physical Damage

理赔自动化的演变

March 8, 2021
6 MIN READ

Olivier Baudoux

Mitchell, An Enlyte Company全球产品战略和人工智能高级副总裁

新冠肺炎疫情加快了许多行业的数字化转型步伐, 包括汽车保险. 当大流行开始时, 航空公司和碰撞维修公司被迫寻找创造性的方法来限制员工和客户之间不必要的面对面互动. This led to the 快速采用虚拟或基于照片的估算. 对于亚博真人官方版APP和修理工来说,虚拟化 supports the need for social distancing, 加速索赔处理过程, 提高效率和客户满意度. 根据LexisNexis风险亚博真人官方版APP, 95%的汽车亚博真人官方版APP正在接受虚拟理赔, 许多人将目光投向了自动化的圣杯:非接触式估算. 全球数据和分析公司预测,到2025年,这一数字将超过 80% of claims 处理过程将是虚拟的,多达一半的非伤害索赔将完全自动化. 那么这对汽车保险行业意味着什么呢? 虽然大流行已经说明了虚拟化的好处, 真正的自动化或“非接触式”评估仍然是最终目标. 然而,实现这一目标需要技术上的进步. 尽管有商业动机, 客户期望和全球流行病等外部激励因素起着催化剂的作用, 从现场检查到完全自动化的过渡需要时间.

The idea that, today, 没有人工干预的全自动评估可以准确地产生是虚构的.

自动化的欺骗性观点

了解理赔自动化的发展轨迹, 我们必须首先解决对当前非接触式估算状态的误解. The idea that, today, 没有人工干预的全自动评估可以准确地产生是虚构的. 在很多方面,它类似于 最近夸大的断言 关于自动驾驶汽车的威力. 虽然技术进步导致了自动化程度的提高, 人类的监督和干预仍然是必要的. Furthermore, 支持完全自动化的端到端系统所需的基础设施和法规仍在不断发展.

为什么非接触式评估是圣杯

保持竞争力,满足不断增长的需求 consumer demand 以获得更好的响应时间和自助服务功能, 亚博真人官方版APP正在寻找圣杯:无接触式估算. Why? 预计自动化评估过程将交付:

For it to be successful, though, 运营商在引入自动化时必须考虑他们自己独特的工作流程需求. “一刀切”的方法可能适用于现场评估, but a scalable, 自动评估亚博真人官方版APP需要一个 开放、灵活、基于云的生态系统 可以轻松地与其他关键业务应用程序集成. 开放的生态系统,就像电力系统 米切尔智能估算, 使亚博真人官方版APP能够简化运营,并不断利用一流的技术 减少对人力的依赖 因为他们建立了一个自动化的索赔体验.

推动效率提高的趋势

从现场检查到非接触式索赔的演变有三个趋势, or levels of automation. 这些级别不是连续的. Instead, 随着用于自动化评估的人工智能(AI)变得更加成熟,它们正在被并行开发和部署.

Virtual Estimating

Virtual estimating 极大地提高了效率,并展示了使用照片捕获来产生准确评估的能力. As mentioned, this method of inspection 依赖于图像和视频. 尽管虚拟估价将照片置于评估师工作流程的中心, 它主要是人类而不是机器驱动的.

  • 客户在他们的移动设备上开始索赔流程, 并指导如何捕捉和分享损坏的照片和视频.
  • 人工智能被用来对导入的图像进行分类和组织,并检测和突出显示车辆的损坏部分.
  • 应用程序本质上为评估人员提供了360度的损害视图, 让他们写出一个初步的估计,就好像他们是在车辆而不是在一个遥远的地方.

在COVID-19之前,虚拟估算为 用于低严重性索赔. 与其他检验方法相比,它所占的比重刚好 6% of all estimates 去年在美国,在加拿大占4%. 大流行开始后,这一比例迅速跃升至13%. 现场评估人员执行现场评估通常可以完成 three to four per day 考虑到行政任务和旅行时间. 然而,从图像工作,允许估价师完成大约 每天估计15到20次.

Guided Estimating

从手写评估到机器编写评估的下一步涉及人机协作. AI引导评估师通过每个决策点. 指导性评估的目标是在利用人工智能提供有用建议的同时,赋予评估师更多的权力. 在这种自动化水平上,机器越来越多地参与到生产过程中. 尽管评估师仍然掌控着局面, 提供给他们的信息和决策是由人工智能提供的,评估的每一个顺序行都被建议供评估师考虑. 引导评估超越了虚拟评估:

  • 驱动一组识别组件损坏的人工智能预测
  • 将这些预测转化为估价师的修理线建议
  • 提供支持性证据,并授权估价师编辑和整合他或她自己的专业知识
  • 支持持续的反馈循环,使评估师的决定能够教育AI

Automated Estimating

自动化的最后一个层次是, of course, 全自动化或非接触式评估-包括所有操作, 由人工智能根据车辆和索赔数据生成的零件选择和定价. 这个主要由机器驱动的过程是这样运作的:

  • 比如虚拟和引导评估, 非接触式评估从捕获索赔细节和车辆内容开始.
  • 然后使用计算机视觉和其他机器学习算法分析该内容,将其转换为组件级估计线.
  • 然后,人工智能预填充整个估计值,供评估师审查和批准.
到2025年,至少40%的总损失索赔将在几天内而不是几周内得到解决.

超出估计的自动化, 额外的数据集成将帮助亚博真人官方版APP进一步简化索赔流程. Ultimately, 通过整合远程信息处理事故报告,理赔有可能更快地得到解决, loan payoff amounts, 标题/注册业主信息, 并将税费纳入工作流程. 事实上,比尔·布劳尔 LexisNexis风险亚博真人官方版APP预测 “到2025年,至少40%的总损失索赔将在几天内而不是几周内得到解决."

合作实现最佳结果

从现场评估到非接触式索赔的转变不是在真空中完成的,也不是完全由机器完成的, for that matter. 评估师是发展和改进这一过程的关键. 通过逐步引入自动化, 他们可以建立对AI的信心,同时通过持续的反馈完善结果. 创造一种指导明确的体验, actionable and, most importantly, 透明有助于在人与机器之间建立信任. 由人机协作驱动的流程可以大大提高速度和准确性, but they take time. 这并不意味着运营商不应该从今天开始——他们应该开始. 在满足消费者需求和保持竞争力方面, 问题不在于是否要自动化评估. It’s which partner 有经验和专业知识吗 通过最好地支持组织索赔流程的发展,帮助您实现目标.